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美空运商提高腾座补偿 最高补偿金近万美元-中青在线

时间:2017-09-30 17:44
  

  美联航还表示,正在重新审视现有的机票超售补偿方案。

  美联社14日援引达美航空公司内部文件报道,这家空运企业将大幅提高补偿金额,以鼓励乘客自愿让出座位。按照新政策,登机口检票员给自愿让座乘客提供补偿金的权限从最高800美元增至2000美元;主管人员的权限从最高1350美元提升至9950美元。

来源:新华社

  即使达美大幅提高补偿金,增加的成本与其收入相比仍然有限。美联社计算,如果达美向去年每一名被强行要求让座的乘客支付9950美元,总支出为1200万美元,而达美去年的收入近44亿美元。

  因暴力逐客倍受指责的美联航也着手采取补救措施。美联航12日宣布,将向当事航班上全体乘客提供赔偿;首席执行官奥斯卡?穆尼奥斯表示,今后不会强行将不愿让座的乘客驱离。

  14日,美联社援引美联航发言人的话报道,如果美联航雇员搭乘自家公司飞机,必须最晚在起飞前一小时订票。9日发生的美联航乘客遭强行拖离飞机事件中,乘客都已进入机舱后,才被要求给4名美联航雇员腾座位,以便他们能及时赶到目的地执飞次日航班。

  美国航空公司也修改了规定,禁止要求已经就座的乘客让出座位。(惠晓霜 新华社专特稿)

  在美国各家航空公司中,达美航空去年自愿让座乘客的人数最多,部分原因是这家公司的补偿金更高。相应而言,遭达美强行要求放弃座位的乘客比例最低。

  美国联合航空公司暴力逐客腾座位事件发生后,空运商超售机票的做法受到广泛质疑。不过,航空公司并不打算取消这种惯例,而打算采取新措施应对超员情况。

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